Atraso na entrega de trens para o Metrô do Recife Dois meses depois que os governos federal e de Pernambuco fecharam um acordo para “estadualizar” a administração do Metrô do…
Atraso na entrega de trens para o Metrô do Recife
Dois meses depois que os governos federal e de Pernambuco fecharam um acordo para “estadualizar” a administração do Metrô do Recife, o estado vem registrando atrasos na entrega dos trens seminovos que deverão ser repassados pela União (veja vídeo acima).
Dos 11 trens que devem reforçar o sistema metroviário e serão enviados de Belo Horizonte e Porto Alegre, seis deveriam ter chegado em janeiro. Procurada, a Secretaria Estadual de Mobilidade e Infraestrutura informou que o repasse das locomotivas está relacionado a “fatores operacionais e logísticos” e que a aquisição desses trens é uma medida emergencial (veja nota abaixo).
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O novo prazo informado pelo governo estadual é que o primeiro lote chegue até o fim de março. Os outros cinco devem ser enviados até junho.
O acordo foi fechado em dezembro do ano passado e inclui um aporte emergencial de R$ 150 milhões da União. Também há a expectativa de que o metrô seja concedido à iniciativa privada após a conclusão do processo.
Atualmente, cerca de 180 mil passageiros utilizam o sistema metroviário, que tem quase 80 quilômetros de extensão e passa pelo Recife e pelos municípios de Camaragibe, Jaboatão dos Guararapes e Cabo de Santo Agostinho.
De acordo com o Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE), os trens que serão enviados são mais antigos do que algumas locomotivas que atualmente estão paradas por falta de peças na oficina do metrô, no bairro de Cavaleiro, em Jaboatão dos Guararapes.
“Não são trens seminovos, são trens com 40 anos de uso, trens bastantes velhos e que não vão atender às nossas exigências. Então, é importante que a população saiba disso. Não vem com ar-condicionado, vai ser super quente, e vai deteriorado, vai piorar a situação, e os trabalhadores que usam o Metrô do Recife vão permanecer bastante prejudicados”, disse o presidente do Sindmetro, Luiz Soares.
De acordo com o sindicalista, além da idade dos trens, a precariedade da atual estrutura de manutenção compromete o funcionamento adequado do sistema.
“Das 17 máquinas especiais, apenas quatro estão funcionando, no trabalho de inspeção e de manutenção. Então, não são só as composições, mas as máquinas especiais. Gente para poder recuperar a rede aérea, os trilhos, as subestações. A gente está com essas máquinas paradas e precisa recuperá-las urgentemente para que a gente possa garantir a manutenção”, contou.
Problemas recorrentes
Com acúmulo de problemas de manutenção, o Metrô do Recife registra falhas constantes em suas operações. O último transtorno ocorreu na semana passada, quando o ramal Camaragibe da Linha Centro ficou sem funcionar por dois dias por causa de uma pane elétrica, prejudicando cerca de 40 mil passageiros.
Para o encanador Marcos Júnior, a rotina de quem depende do transporte é marcada por atrasos e desconforto, o que muitas vezes obriga os passageiros a buscar alternativas para não perder compromissos.
“De manhã, é uma negação, a gente não tem conforto no metrô, não tem ar-condicionado, muito lento, fora os atrasos. Geralmente sempre quebra, atrasa a gente, a gente tem que pegar transporte por aplicativo, chega atrasado no trabalho”, contou.
Já a comerciante Marta Vasconcelos afirmou que a falta de manutenção também afeta a estrutura das estações e dificulta a mobilidade, principalmente para idosos.
“O metrô está sucateado, escada rolante quebrada, elevador, a gente sobe com muita dificuldade porque eu já sou uma pessoa de idade, a dificuldade é grande”, disse.
O vendedor Silvânio Ferreira também reclamou da suspensão das viagens aos domingos. Desde agosto de 2024, o sistema não funciona nesse dia por causa de obras de manutenção nas linhas Centro e Sul.
“O metrô, dia de domingo, não funciona, a gente quer passear, quer ir para algum canto, e fica ruim”, informou.
Após acordo para ‘estadualizar’ o Metrô do Recife, entrega de trens atrasa e primeiras unidades devem chegar até março
Reprodução/TV Globo
O que diz o governo de Pernambuco
Em nota, a Secretaria Estadual de Mobilidade e Infraestrutura informou que a aquisição de trens de outros estados é uma medida emergencial. A gestão também prevê um investimento de R$ 4 bilhões na requalificação do metrô, incluindo a compra de novos trens e a modernização do sistema metroviário.
O governo acrescentou que o novo modelo de operação, que integra a parceria entre as gestões estadual e federal, está em consulta pública desde 12 de fevereiro. A licitação está prevista para o segundo semestre de 2026.
Segundo a gestão estadual, as ações devem garantir melhorias estruturais no sistema, ampliação da capacidade de atendimento e mais segurança na prestação do serviço.
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📍 Fonte: G1
🕒 Publicado em: fevereiro 24, 2026 à29 4:00 am
Notícia agregada automaticamente. Todo o crédito pertence à fonte original.
